据新华社昨天报道，广州的贺先生向新华社记者反映，本月投保的机动车辆第三者责任险和汽车损失险，合同条款上援引的交通安全法规都是已经废止的。贺先生对此深表疑虑：到底眼下的保险合同是否具有法律效力？出险之后到底该按照保险合同还是按照5月1日全国实施的《中华人民共和国道路交通安全法》（下称“《道交法》”）标准进行赔偿呢？

　　就此，记者昨日采访了广东保监局财产保险监管处副处长刘云海，刘处长向记者明确表示，现有的保险公司保单合同上的条款均没有变化，是因为与新交通安全法配套的《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》（简称《条例》）一直没有出台。但是，5月1日后的保单，出险理赔将按照5月1日公布的最高法院司法解释进行，而该司法解释与现有的保险条款并不抵触。

　　保险合同条款援用已废止法规

　　新华社的报道称，贺先生那份9月18日起生效的“第三者责任险”条款里，机动车辆发生意外事故致使第三人遭受人身伤亡和财产损毁，“本公司按照《道路交通事故处理办法》……核定赔偿金额。”在汽车损失险条款合同里有“保险车辆必须符合道路交通管理条例……规定”。

　　而据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“本条例自2004年5月1日起施行。1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》，1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法》，同时废止。”

　　贺先生辗转咨询，保险公司的回答却非常一致：“我们的保险条款跟过去是一样的。家家公司都是这样的。”贺先生颇有疑虑：这份保单有效吗？

　　最高院司法解释大大提高赔偿额

　　记者采访获悉，贺先生之所以在旧保险合同上较真，是因为新《道路交通安全法》大大提高了对车祸中的受害方的赔偿标准。5月1日，针对《道交法》的赔偿标准，最高法院下发了一个司法解释，该司法解释扩大了人身损害赔偿的责任，提高了赔偿水平，如伤残赔偿金、死亡赔偿金从原先的按10年计算改为按20年计算等。

　　一财险公司理赔前线人员给记者举例说：“比如有个断腿伤者住院8周，误工费原来有一个每天70多元的赔偿上限，即最多赔4200多元，现在却取消了上限，要赔多少还不知道；护理费原来只须支付住院期间的那笔费用，现在出院后的护理费也要付，支付的最长年限还达到20年；伤残赔偿金、死亡赔偿金从原先的按10年计算改为按20年计算，我们公司死亡赔偿的费用一年是8988元，原来只须付89880元，现在却要付几乎18万元……”5月1日前的保单仍用2003年版条款。

　　昨天，平安财产保险广州分公司一负责人对记者说：“我们现在所用的保险条款是商业保险条款，而《道交法》中所指的是强制保险，本来应该有一套相应的强制保险条款来配合。尽管现在青黄不接，我们却都是按照最高法院司法解释的标准来进行赔偿的。”

　　中华联合财产保险广州分公司副总经理张帆也告诉记者，该公司的机动车第三者险赔偿完全按照新标准进行。其他保险公司的说法都非常一致。

　　此外，保险公司人士称，由于保监会的强制保险条例迟迟未没出台，广东地区保险公司的机动车保险对于今年5月1日以前投保的旧保单，继续沿用2003年版保险条款。但各保险公司都可以与客户协商，在增加保费的情况下进行批单。

新快报·杜宝仪

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